木材行情｜6月20日榉木、橡木价格行情走势预测

木业行情资讯 2022-06-21更新 · 1781 浏览

　　木材行情｜6月20日榉木、橡木价格行情走势预测 受欧洲木材成本持续上涨，和德国、英国、比利时等国港口相继爆发罢工活动影响，木材运输成本高涨。　　木头云预测：预计在中长期内进口的欧洲榉木、橡木价格仍将保持上涨势头。

2022年6月马来西亚木材行情

木业行情资讯 2022-06-13更新 · 2108 浏览

　　马来西亚消息——日前，马来西亚提出准备与美国和英国密切合作，解决两国面临的木材和木材产品短缺问题。　　种植业和商品部长拿督·祖拉达·卡马鲁丁(Datuk Zuraida Kamaruddin)表示，这可以通过从其他国家采购和增值来实现，尤其是对经森林认证认可计划(PEFC)认证的木材产品。　　在周三(5月18日)的一份声明中，她表示，对俄罗斯向美国进口木材产品的限制无疑导致美国进口商寻找替代材料来源，尤其是胶合板。　　她说：“目前美国市场对马来西亚木材的看法是积极的，尤其是对柳桉和克隆木，这两种木材锯材的需求同比分别增长9%和467%。”。　　Zuraida指出，尽管出现了疫情和经济后果，马来西亚木材业继续表现良好，出口从2020年的220.2亿令吉(增长3.1%)至2021年的227亿令吉。　　“然而，由于天然林原木短缺，马来西亚锯木厂难以满足日益增长的需求和订单，因此马来西亚的木材运输速度缓慢。　　她说：“出口商还必须应对物流方面的限制，如港口严重拥堵、缺乏集装箱、船舶空间不足等。然而，木材产品的转运已被确定为一个潜在的中期解决方案。”　　她表示，在这方面，总部位于美国的国际木制品协会(IWPA)渴望与马来西亚木材行业领导者就解决这一问题的方式方法进行对话。　　她补充道：“由于这将需要采取措施，保护马来西亚免受美国国内木材产品协会和美国当局因涉嫌规避贸易而成为攻击目标，因此，美国合规官正在与马来西亚木材工业委员会(MTIB)和海关等马来西亚当局进行合作。”。　　与此同时，Zuraida表示，马来西亚希望了解英国对ENVI(欧洲环境、公共卫生和食品安全委员会)森林砍伐提案的立场，以及在就森林砍伐和森林退化的定义达成共识。

木材行情|5月30日市场行情走势预测

木业行情资讯 2022-05-31更新 · 2023 浏览

　　小懒预测|5月30日市场行情走势预测　　基金石油市场仍保持紧绷状态，油价上涨给木材运输行业增加了直接的成本压力。本月30日24时，国内油价将开启“第10次”调价，而持续的降雨天气增加了木材需求前景的极大不确定性，木方价格承压。　　木头云预测：受天气和油价两大因素影响，国内木材市场交投或有所暂缓。

预计短期内全球木材供应将大大缩减

木业行情资讯 2022-05-01更新 · 1922 浏览

　　近期，WRI发布的一项最新全球木材市场调查报告指出，俄乌事件将在短期和长期收紧全球木材市场，尤其是在欧洲，在中国和美国地区也是如此。　　从2021的数据来看，这三个国家的出口总额合计为170亿美元;其中，软木木材几乎占白俄罗斯、俄罗斯和乌克兰出口价值的一半。贸易中断对全球市场产生了极大影响，尤其是这三个国家去年占全球木材贸易的近25%。　　俄乌事件爆发以及西方国家对俄及白俄实施的经济限制措施，其中一个直接影响是俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰三个地区出口至全球市场的森林产品出口大幅减少。　　除了出口贸易的限制，俄罗斯林业生产还将难以获得相关零部件、设备和资金的获取，这将迫使我国及其他中立国家需要适应贸易流的变化。目前，俄乌事件已对欧洲和亚洲一些国家的木材运输产生了非常重大的影响。　　尽管如此，由于俄罗斯和白俄罗斯的公司难以进行金融交易和获得信贷，且其森林产品被指定为“冲突木材”，与其他中立国家的贸易也可能由此发生变化。　　据了解，俄乌事件除了对全球木材市场产生短期和潜在的长期影响，板材、木屑、原木、木屑、纸浆和纸制品运输等方面均受到影响。　　此外，过去向欧洲客户运送木材的俄罗斯锯木厂短期内无法迅速转移到其他市场。例如，从俄罗斯西北部的锯木厂通过轮船或铁路向我国运送木材将会遇到物流方面的挑战;而中东和北非地区(MENA)是一个相对来说较弱的木材市场，且目前尚未处于强劲的扩张模式。　　2021年，俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰向欧洲出口850万立方米软木木材，几乎占欧洲大陆总需求的10%。欧洲锯木厂可能会在短期内将海外发货转移到欧洲市场，前提是在经济上有利于缓解三国供应损失。　　从长远来看，一些木材生产公司可能会考虑在当地投资建设新的生产能力，尽管欧洲许多地区的原木供应正变得越来越紧张。　　而主要海外市场(中国、美国、日本和中东和北非地区)在产品需求、价格接受度、汇率波动、政治稳定和消费前景等方面都存在差异。这些不同的市场条件可能会导致欧洲出口商将其海外投资限制在符合其产品组合和风险承受能力的小部分市场。　　目前，由于国内木材市场需求释放仍旧比较缓慢，不少木材商表示货源充足且价格暂时未有较大波动。　　另外，尽管俄罗斯及白俄罗斯对欧美的木材出口转为对我国出口，但受当前国际形势及海运情况等不确定因素，预计短期内木材价格大幅下调的可能性不大。

建筑木方市场小幅波动，整体趋稳

木业行情资讯 2022-04-19更新 · 2363 浏览

　　近日，全国多地建筑木材价格多有小幅下跌，但整体趋稳。　　据悉，近日江苏区域3米木方价格如下：白松价格1880元/方左右;辐射松价格1520元/方左右;铁杉价格1870元/方左右。　　这一轮疫情时间较长，各地不断推行越来越严格的防控措施，开工与运输时间难以协调。木材行业的金三银四被疫情牢牢限制，建筑和家装需求大受抑制，多地保持着停工或半停工状态。即使是小量开工，建筑木材运输也受到交通管制的影响，货运途径管理严格，措施繁杂，物资无法保证。　　加之这几日国内普遍降温，伴随较为集中的降雨天气，木方销量更加受限。　　据了解，部分地区木方价格下调如下：　　江苏地区辐射松下跌20元/立方;山东地区铁杉、辐射松、樟子松、落叶松、白松/云杉下跌20元/立方;天津地区木材全线下跌20元/立方;河北地区木材全线下跌20元/立方;福建地区铁杉、辐射松、樟子松、白松/云杉下跌20元/立方，花旗松上涨70元/立方;广东地区南方松下跌50元/立方。　　更多木材行情资讯，请关注木头云。买卖木材就上木头云平台。

非洲受能源价格飙升影响，木材运输成本急剧上涨

木业行情资讯 2022-03-12更新 · 2180 浏览

由于俄乌局势推高了本已高昂的能源成本，撒哈拉以南非洲地区的燃料价格正经历创纪录的飙升。尼日利亚商业中心拉各斯的一个加油站一片混乱。争吵爆发，司机们在排长队等候时吹响汽车喇叭，排长队涌入马路，扰乱了交通。这里以及尼日利亚主要城市的许多加油站的驾驶者都经历了等待数小时，希望在燃料耗尽之前加满油箱。“获取汽油就像挖金子一样，”等候的司机乔伊·阿博尼弗无奈道。“我们花了几个小时寻找燃料，但当我们到达加油站时，我们甚至不能保证我们一定能买到。”尼日利亚的燃料短缺已经持续了三个多星期。自从尼日利亚严控并阻止进口不合格的燃料后，加油站短缺的现象就开始蔓延开来。水泵价格上涨许多独立加油站将汽油的零售价提高到高于官方每升165奈拉（0.40美元，0.36欧元）的水平。“许多人囤积燃料然后以更高的价格出售，”阿博尼弗说到。“这就是尼日利亚现在样子。”尼日利亚扎里亚艾哈迈德贝洛大学的经济学家阿卜杜勒-甘尤加尔巴说，尼日利亚的局势是全球问题的一部分。“供应方面存在困难，需求开始增加，”加尔巴说。随着全球经济从疫情中开始复苏，全球石油价格在2021年飙升，引发对石油产品的需求增加。最重要的是，受俄乌引发燃料供应紧张的影响，全球燃料价格飙升。对俄罗斯石油供应减少的担忧俄罗斯是世界第二大原油生产国。全球石油市场因担心俄罗斯的石油生产可能受到限制而感到不安。周二原油价格自2014年以来首次突破每桶100美元大关，并再次在3月7日飞速上涨至130美元。虽然国际能源署成员周二同意从其储备中释放6000万桶原油。但到目前为止，这还未能平息价格的急剧上涨。尼日利亚闲置的炼油厂因此，非洲国家正遭受高昂的燃料价格和短缺。具有讽刺意味的是，对于非洲最大的原油出口国尼日利亚来说，这是一个反复出现的问题。尽管拥有庞大的石油部门，尼日利亚几乎所有的石油产品都是进口的，部分原因是该国的四个炼油厂都没有工作。这些炼油厂加起来每天的产能将达到445,000桶。当局也受到管理不善和腐败的指责。经济学家加尔巴说，撒哈拉以南非洲资源丰富的国家尚未管理其原材料资源以实现自给自足。尼日利亚向其公民保证了会有一些便宜燃料的供应。产油国安哥拉（0.30美元）和乍得（0.90美元）也保证最低燃料价格，但随着进口原油价格不断上涨，尼日利亚势必要付出更加高昂的代价。整个非洲的高油价石油争夺战不仅限于尼日利亚。在整个非洲，燃料价格已达到历史最高水平。在布基纳法索，燃料价格上涨了8%。南非国家统计局表示，2021年12月的燃料价格与上一年相比上涨了40.5%。包含南非、喀麦隆、尼日利亚等非洲国家，包含木材、金属以及其他货运的运输价格已经出现收费明显而快速上涨的趋势。1月份，布隆迪政府将燃料价格提高了近13%，opposition party Rassemblement 领导人AloysBakicako称这是“历史性上涨”。布隆迪人在购买与燃料价格挂钩的进口食品时担心会出现新的涨价。在中非共和国、津巴布韦和塞内加尔之后，布隆迪是购买汽油最昂贵的非洲国家。布隆迪能源部指责国际石油价格的稳步上涨事态，并重申了向全国提供燃料的承诺。但运输成本已经上升。高油价打击日常消费者通常乘坐出租车上班的布隆迪人InnocentIrambona抱怨说，这种选择现在已经变得负担不起了。“我过去支付2,000布隆迪法郎，现在需要支付3,000法郎。此外，由于燃料短缺，许多出租车服务无法运作。当我们的工资不增加时，很难支付更高的价格，”伊兰博纳说。在刚果民主共和国边境，汽油价格上涨了3,000刚果法郎（1.50美元），创历史新高。刚果碳氢化合物部表示，负责运输和储存石油产品的石油物流公司SEPCongo正在努力解决技术问题。在基本食品价格也急剧上涨之际，不断上涨的燃料价格对非洲人造成了沉重打击。肯尼亚政府迫于国际货币基金组织(IMF)增加收入的压力，已将烹饪用气、燃料和食品等家庭用品的税收提高了14%。愤怒的肯尼亚人最近在社交媒体上使用#lowerfoodprices抗议食品、电力和燃料成本飙升。在多哥和科特迪瓦，食品价格也几乎翻了一番，而汽油等燃料费用也在急剧上升。更多木材新闻资讯，请关注木头云，买木头卖木头就上木头云。

俄乌局势对木材行业的影响

木业行情资讯 2022-02-25更新 · 3031 浏览

　　24日，俄罗斯总统普京突然决定采取的特别军事行动，局势瞬息万变。25日，据俄国防部表示：乌克兰83处地面军事基础设施已瘫痪，所有下达至俄军部队的任务都已完成。　　就木材行业来说，俄乌局势对木材行业来说，影响的点包含：　　那么小懒就以上问题，一一进行分析解答。一、中欧班列及海运运输影响　　首先，我们来看一下中欧班列木材运输涉及到的路线图。　　小懒特意将乌克兰的位置进行了标注，可以看出我们的主要线路并不涉及乌克兰境内，我们再看一下国内4条主线路的路线图（西安、武汉、重庆和厦门）。国家在进行路线设置的时候，考虑得十分周到，鉴于乌克兰历史上的战略地位，在主线路的设置上，乌克兰刚好避开了主线路的开发。　　而根据各军事频道以及25日的评论员分析，目前军事行动也不会波及到俄乌境外。经乌克兰过境欧洲的运输线，仅有一周一列的乌克兰伊佐夫(lzov)－波兰赫鲁别舒夫（Hrubeszow）线路。此线路并非主要运输航线，而包含木材运输的中欧班列主路线则更多走哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄及黑海下方路线。目前，俄罗斯进出口班列不受影响，正常运营，但依然持续非此次事件影响的拥堵情况。因此，俄乌事件对中欧班列的影响目前来看并不大，预计可能会出现白俄口岸进出货量猛增导致的拥堵现象，但不会持续过长。国际航运主要线路图那么从海运来说，24日的报道称俄军已登陆乌克兰最大港口城市敖德萨，随后乌方表示信息不实，但根据当地媒体及民众反馈，敖德萨当地的公路已经看到行驶的俄罗斯部队及战车。目前唯一在港的跟我们有关的集装箱船是海洋联盟欧地线的Joseph Schulte，对海运来说，影响还要小于中欧班列。二、我国进口木材是否受影响目前我国松木进口主要由3类松木为主，分别为樟子松、芬兰松和辐射松。其中乌克兰进口木材主力为樟子松，小懒整理了乌克兰木材及制品对我国出口数据图，我们先来看一下。　　据海关数据统计，乌克兰木材及制品出口总额为14.347亿元，主要以锯材为主，锯材总额达到13.75亿元，月平均进口数额为1.146亿，并非我国主要松木进口国。且自去年年末12月以来，松木出口数额正在下降，仅为11月的一半左右。对于我国的松木进口来说，并不会产生十分重要的影响。反而是俄罗斯更加重要，但目前来看，俄罗斯国内贸易较稳，中俄双边贸易、口岸并未受到战事影响。三、其他加工原料价格影响就受到影响来说，股市或许是最先受到影响的哪一个。24日美股3大指数均下跌超过2%，英国富时100指数期货下跌2.07%，欧洲斯托克50指数下跌甚至到了2.97%。A股收盘3板同样一片惨绿，沪指收跌1.7%，深成指和创业板均跌至2%以上，A股成交额创5个月新高超过1.3万亿。欧盟虽然动作迅速地在24日宣布对俄罗斯进行经济制裁，但人家仗都快打完了，这边还没商量好一个完整的方案。而经济制裁的实行，必是一把双刃剑，对于严重依赖俄罗斯天然气的欧洲来说，举棋不定或是落子无望。截至25日14时，俄军并未对乌城市发动任何打击，据前线记者反馈，工地和企业大部分都已经停工，目前民用商铺和城市公交尚在正常营业。主食及肉、蛋、奶被抢购一空，但其余食物仍有较足库存。目前乌克兰包含华侨、华人留学生及商人等群体共6000余人，大使馆已发布分批包机接返在乌中国公民通知。居民用电、用水供应正常，当地由于人员流动较大，油价已有小幅度上涨。金价飙升至1947.23美元，全球石油价格上涨，油价也在7年多来首次冲上100美元，必不可少地影响到欧洲地区的运费费用，或将面临上涨。且石油上涨，必将带动化工原料的上涨，包含油漆、胶水等常用家具材料来说，或也会面临一波涨价潮。　　更多木材新闻资讯，请关注木头云，买木头卖木头就上木头云。

张家港港口木材积压

木业行情资讯 2021-08-23更新 · 1168 浏览

近日，因疫情的原因，张家港地区码头实施14+7的政策，木材进口也需要隔离，并做环境样本核酸，此措施导致有近五百条货柜积压在码头，木材运输不畅。