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外媒:马来西亚巴生港扩建,将成为亚洲木材出口大港

木材行业资讯 来源:木头云 2024-05-03 · 315 浏览

  作为世界第12大港口,马来西亚的巴生港在东南亚的吞吐量仅次于新加坡。据悉,马来西亚计划将其年吞吐量从1400万个20英尺(6米)当量标准箱(TEU)提高到2700万个标准箱,运营商Westports Holdings在该项目上投资83.4亿美元。

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  据悉,巴生港位于马六甲海峡,由于靠近该地区的主要航线,并且能够在天然深水泊位容纳大型船只,因此,巴生港具有重要的战略意义。它不仅是亚洲的转运枢纽,同时也是进入东南亚市场的首选入口。国外媒体认为,马来西亚巴生港扩建,将使其成为亚洲木材出口大港。

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  根据报道,巴生港的扩建将从2024年开始。马来西亚计划中的665公里东海岸铁路线将于2026年底完工,连接港口和马来半岛东海岸,这将使巴生港成为马来西亚最重要的枢纽之一,该线的建设现已完成64%。

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  马来西亚通过巴生港出口的产品包括木材、棕榈油到石化产品和汽车等。此前,一家美国家具公司负责人将使用俄罗斯木材生产,且在中国制造的硬木胶合板从中国运往马来西亚,到达后再进行集装箱更换,以掩盖产品是中国原产再出口到美国而被查获判处57个月监禁。

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  不少不法分子利用港口转运置换集装箱再出口的操作,以掩盖木材和木制品的真实产地。对此,对于巴生港的扩建,运营商向马来西亚种植业和商品部以及资源部等当局提出,要求其提高对非法木材进口和“集装箱转换”的警惕。


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