行业资讯

运输“大动脉”中断，欧洲材进口成本上涨

木材行业资讯 来源：木头云 2022-02-23 · 1465 浏览

　　原本以为只有海运慢，现在铁路运输更慢。

　　俄罗斯、瑞典、德国等欧洲国家每年锯材出口的合计总量约占全球锯材出口总量的1/5，是木材生产与出口的重要成员，也是我国的主要进口地之一，进口的木材有桦木、云杉、榉木等。

图片来源：中国国家应急广播

　　近日，强风暴“尤尼斯”袭击英国、爱尔兰、荷兰、比利时等欧洲多国，导致当地物流及供应链受到严重影响。

一、欧洲主要港口关闭：

　　众所周知，英国是欧洲疫情中受影响最大的国家，然而一波未平一波又起。近日强风暴“尤尼斯”的袭击，使英国面临着新一波的“风暴”。

　　受到极端天气影响，英伦海峡的多佛港被迫停止运营，英国至欧洲各国的客运、货运车辆也被迫停滞，当地大部分地方陷入瘫痪，进出口货物受影响。据了解，多佛港是距离欧洲大陆最近的英国港口，平均每天大约有1万辆货运卡车进出。

　　港口关闭影响了全球供应链的正常运行，在木材市场中引发连锁反应，消费者或将面临更高的木材价格。

　　二、铁路服务被迫中断

　　强烈的风暴给道路交通造成了严重破坏，多国铁路被迫延误或取消。

　　1. 德国最大铁路运营商：德国超过1000公里的轨道受损，因此在18号取消了该国北部地区的所有铁路服务。

　　2. 英国铁路公司：全国大多数线路都实施了全面限速措施。

　　3. 荷兰铁路公司：从18号下午2点开始暂停全国各地的所有火车。

　　目前，风暴正在向欧洲大陆移动，比利时、丹麦和德国等国家已经相继发出强风警告。强烈的风暴极有可能使当地的木材运输迎来“大面积”延误。

　　结语：

　　对于木材行业而言，运输和供应链仍是两大不确定的因素。在物流延迟和中断的情况下，木材行业整体运价上涨，将直接推动我国欧洲木材进口成本的不断攀升。