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新央企成立!中国物流集团稳定物流市场

木材行业资讯 来源：木头云 2021-12-08 · 1150 浏览

　　新央企成立!中国物流集团稳定物流市场

　　自2020年年底，世界经济从疫情的打击中初步恢复。但由海运牵头，全球港口拥堵、船期混乱、集装箱短缺、海运费用暴涨、舱位短缺、海运周期延长等大问题接二连三地发生，陆运物流系统也遭波及，堪称全球供应链大危机。

海运-从缺柜到缺舱

　　国家统计局数据显示，今年前8个月，我国集装箱产量同比增长了1.7倍。缺箱少柜的声音好不容易停歇，缺舱问题却接踵而至。“抢舱”“拼箱”“凑箱”已成常态。

　　亚非地区船运状态

　　北美地区船运状态

　　欧洲航线拥堵严重

东南亚复苏给国内企业带来压力

　　东南亚制造大国越南的防疫封锁措施于10月初结束，之后越南出口量开始反弹，奋起直追。越南商贸部预计，今年前11个月，越南木材及木制品出口额达132亿美元。1-8月，马来西亚木制品出口额也高达216亿元。

　　这也推动东南亚舱位更加紧俏，挤压中国企业的运输空间。多个船公司开始对东南亚征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用，运价在短短一个月时间增幅接近一两倍之多，已经达到疫情以来的最高点。

　　国际航运公会(ICS)呼吁在举行世界贸易组织(WTO)高级别会议之前，海上运输在多边贸易谈判中应该被优先考虑。海运仍在危机当中，且将持续相当一段时间。

陆运-货运列车拥堵

　　步入12月，北方地区早已是风雪寒冬，复杂的天气状况导致跨国陆运的主要途径——铁路运输在疫情的基础上再受阻碍。

　　12月6日，俄罗斯远东铁路局表示，复杂的天气条件和中方暂停接收经滨海边疆区过境口岸的货物，引发滨海边疆区货运列车拥堵，导致客运列车运行延误。该局称：“目前由于复杂的天气条件，远东铁路整体情况依然严峻。”

空运-航线运价创纪录

　　近期正值海外系列购物节，疫情下的国际航空货运持续紧张，运价再创历史新高，包机价格高达200多万美元，约合1300万元人民币。中欧航线的运价今年以来也持续上涨，相较于年初基本已经翻倍。

中国物流集团正式成立

　　12月6日上午，经国务院批准，我国唯一以综合物流作为主业的新央企——中国物流集团有限公司正式成立。

　　中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司紧密协作，有效整合了国家目前手上具备的海陆空物流资源，经营网点遍布国内30个省(市、区)及海外五大洲。

　　中国物流集团将致力于降低社会物流成本、提升国际竞争力，强劲的实力可以和国外物流巨头一争高低，抢占更多全球市场份额。有此保障，国内企业在物流方面面临的风险也会大大降低。可以期待未来物流货运市场的运费有更为合理的调整。

　　我国是木材进口大国与木制品出口大国，国际物流是木材外贸重要的生命线。但今年，在原材料价格上涨的基础上，物流价格与时间成本也居高不下，无论是木材商还是家具、木制品出口企业，都饱受物流困扰。中国物流集团的成立或能使令木业头疼的国际物流问题有所缓解。